Ausrüstung

- Sonnenbrille Vallon Ventures für Wassersport, 26 g Bio-TR90-Rahmen (45 % organisch), mit Gummi-Nasenpads und robusten Sport-Scharnieren  
- V52-Nylon-Polyamid-Gläser: ABBE-Wert 52, polarisiert, 100 % UV400, Kategorie 3 mit 9–16 % Lichtdurchlässigkeit, verschiedene Tönungen verfügbar  
- Flexibler, bruchsicherer Rahmen in mehreren Farbkombinationen; Zielgruppe sind Wassersportler, Preis liegt bei rund 100 Euro

Vallon Ventures: Sonnenbrille für Wassersportler

- 2-in-1-Campingleuchte mit magnetischer Befestigung und zehn Meter Lichterkette, USB-ladbar, wasserdicht, warme Lichtfarbe, Preis 20 Euro.  
- Makita-Handstaubsauger DCL283F nutzt vorhandene 18-Volt-Akkus und Ladegerät von Makita-Akkuschraubern mit, inklusive Saugrohr und Aufsätzen.  
- Das Handgerät ist kompakt, einzeln nutzbar, leicht zu verstauen und ohne Extra-Akku sowie eigenes Ladegerät vergleichsweise günstig, Preis 130 Euro.

Ausstattung: Beleuchtung und Akku-Staubsauger – Praktische Helfer für mehr Bordkomfort

- Umfangreiche Sammlung bordtauglicher Rezepte: deftige Klassiker, Salate, One-Pot- und Ein-Flammen-Gerichte, vegetarisch, vegan und mit Fleisch/Fisch.  
- Spezieller Fokus auf Meeresfrüchte-Varianten, vorbereitbare Speisen, Grilltipps und Gerichte, die sich gut aufwärmen oder kalt essen lassen.  
- Detaillierte Sicherheitstipps zum Kochen an Bord: seegerechte Pantry, Energiesparen, Proviant- und Müllmanagement, Wasserverbrauch und Seegang.

Kochen an Bord: 27 Rezepte, die an Bord schmecken und satt machen

- RCU-1 ist eine kabellose Autopilot-Fernbedienung mit Farbdisplay, 30 m Reichweite, NMEA 2000/SeaTalkng-Anbindung und Point-to-Steer-Funktion.  
- Das Display dient als Tochteranzeige für Kurs, Geschwindigkeit, Wassertiefe und Wegpunkte; Bedienung ist für einhändige Nutzung ausgelegt.  
- Starter-Kit (RCU-1 + WG-1 Gateway) kostet ca. 650 Euro, zusätzliche Fernbedienungen ca. 360 Euro; verfügbar ab Mitte Juni 2026.

Elektronik: RCU-1 – neuen Autopilot-Fernbedienung von Raymarine

- BlueCool-VX ist ein Chillersystem mit variabler Drehzahl, hoher Effizienz, präzisem Lastmanagement und Titanium-Wärmetauschern für lange Lebensdauer.
- Drei ECO-Modi und modulare Architektur (bis zu 6 Einheiten, 36–120 BTU/h) ermöglichen energiesparende Anpassung von mittelgroßen bis Superyachten.
- Für den Kat Lagoon Eighty 2 wurden zwei VX-Module vormontiert als Plug-and-Play-Paket geliefert, was Installationszeit und Fehlerquellen reduziert.

Klimaanlage: Modulare Kühltechnik mit hoher Effizienz

- Q Display Float trennt ultraflaches Display und Q Core Unit, verbunden über ein einziges Kabel für Strom und Daten, bis zu zwei Displays pro Core.
- Minimaler Montagebedarf (180 × 70 mm, kleines Loch fürs Kabel), drei Größen (10", 12" Wide, 15" Wide), matte Touch-Oberfläche plus Funkfernbedienung.
- Integriertes 4G, WLAN, Bluetooth, Audiofunktionen und Q Guard-Anbindung; 10"-Version kostet in Finnland 2.689 € inkl. 25 % MwSt.

Navigation: Q Display Float – schlanker Kartenplotter für die Steuerkonsole

Technik

- Teleskopierbarer Bootshaken „Mooring Trio“ mit drei Aufsätzen: Leineneinfädler, Mooringleinengreifer und klassischer Haken mit Gummiaufsatz.  
- Zwei Stangenlängen: 0,52–1,80 m oder 1,18–3,30 m, salzwasserfest, korrosionsbeständig, Metallteile aus Edelstahl, schnelle Montage ohne Werkzeug.  
- Einsatz v. a. beim Festmachen an Mooringbojen und in Häfen mit Mooringleinen; Setpreis 216 Euro, weltweiter Versand über Hersteller-Website.

Mooring Trio: Drei Helfer beim Anlegen

- Musto bringt zwei Evo Thermal Tech Fleecejacken (mit/ohne Kapuze) und den winddichten Windproof Knit-Pullover für Frühjahrssegeln auf den Markt.  
- Die Fleecejacken aus bluesign-zertifiziertem Polyester bieten Body-Mapping, Raglanärmel, Uhrenausschnitt und sind als Midlayer oder Außenschicht nutzbar.  
- Der Windproof Knit aus Baumwoll-Merino-Mix mit Windproof-Lining und Halfzip richtet sich an Segler, die natürliche Materialien und klassisches Design bevorzugen.

Musto Evo: Fleecejacken und Strickpulli für kühle Tage

- Museum Gel fixiert Kleinteile wie Kräutertopf oder Eieruhr sicher in der Pantry und lässt sich rückstandsfrei entfernen und wiederverwenden.  
- Das Gel stammt aus dem Museumsbereich zur Sicherung von Exponaten und kostet 12 Euro; Bezug über Preservationequipment.de.  
- Jahrgangssardinen „Mademoiselle Perle“ (2016–heute) mit Kunstwerk-Dosen, 10er-Set für 109 Euro; weitere Edelkonserven über Maitrephilippe.de.

Pantry: Hochwertige Fischkonserven und praktisches Klebegel für an Bord

Leben an Bord

- Jährlich werden bei SVB in Bremen rund 5.500 Rettungswesten gewartet, wobei Fachwissen und handwerkliches Können entscheidend sind.
- Die Wartung umfasst detaillierte Prüfungen und den Austausch von Teilen, um im Ernstfall die Funktionalität sicherzustellen.
- In Deutschland gibt es keine Pflicht zur Wartung von Rettungswesten auf Sportbooten, was zu einem geringen Rücklauf führt.

Reportage: Das passiert bei der Wartung einer Rettungsweste

- Auf Sportbooten unter deutscher Flagge sind aktuelle Papierseekarten rechtlich vorgeschrieben; Verstöße können mit Bußgeldern geahndet werden.  
- Karten lassen sich per Berichtigungssätzen kostengünstig selbst aktualisieren; Aufwand etwa 1–3 Stunden, Kosten rund 20–40 Euro pro Kartensatz.  
- Manuelle Updates fördern Revierkenntnis, stoßen aber bei Grundsatzänderungen an Grenzen; dann ist der Neukauf von Karten oder Chips nötig.

Navigation: Neue Sportbootkarten des Delius Klasing Verlags

Fit fürs Funken: Der Weg zum Schein

Sicherheit an Bord

Beiboot-Test: 10 Schlauchboote im Vergleich

Wurfleine von Secumar: Rettungsmittel für den Notfall

- Jährliche Sicherheits- und Funktionsprüfung von Bootsanhängern vor Saisonstart ist essenziell, um Defekte und Mängel zu vermeiden.
- Reifen sollten nicht älter als sechs Jahre sein; regelmäßige Kontrolle auf Risse und korrekten Reifendruck ist notwendig.
- Wichtige Prüfungen umfassen Radlager, Beleuchtung, Abreißseil, Schweißnähte und korrosionsgefährdete Teile.

Checkliste: So prüfen Sie, ob Ihr Bootstrailer einwandfrei funktioniert

Unfall: Motorboot strandet auf Mittelleitplanke

Trailern: NIO EL6 vs. NIO EL8 – so schlagen sich die E-Autos im Vergleich

Trailer

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Zusammenfassung

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